ドイツ軍のロケット兵器開発は１９２９年から始まったが、これはヴェルサイユ条約によって

長距離砲の保有を禁じられていたことが背景にあった。ドイツは、ロケット兵器を

長距離砲の代替兵器として使用することを考えたのである。

１９３２年、液体酸素とアルコールを燃料に用いたＡ−１は失敗に終わったが、

１９３４年に改良型のＡ−２がバルト海のボルクム島で試射に成功した。これで

国防省が人や金を出してくれるようになり、１９３６年にはペーネミュンデに

陸軍と空軍が研究所を設立、本格的に兵器として研究が開始された。

１９３７年にはジャイロスコープによる姿勢制御を可能としたＡ−３が作られて試射に成功して、

軍用ロケットとしての見込みが立ち、誘導システムを備えた全備１３．６ｔの本格的な

攻撃用弾道ロケットＡ−４が設計された。

Ａ−４はＤｒワルター・ティールのデザインした大推力の液体ロケットを用いた画期的なもので、

７０秒間の燃焼によって弾道の頂点に達してエンジンは停止、姿勢を変更して

目標に落下するというものだった。

Ａ−４のテストは１９４２年６月から始められ、２度の失敗の後、

１０月３日のテストでは１９０�qを飛行した。この成功と実戦化は

別物だったが、Ａ−４は同年の暮れにヒトラーの量産承認を受け、

翌年５月にはＦｉ１０３（Ｖ-1）やＭｅ２６２とともに実戦化に

最高の優先度が与えられた。

その後もＡ−４はテスト発射を繰り返していたが、１９４４年６月に

連合軍がノルマンディーに上陸し、フランス深く進行して来たため、

ヒトラーはＦｉ１０３に続いてＡ−４の発射に踏み切った。

９月８日、ロンドンに最初の第１発が命中し、年末までに４４７発の

Ａ−４によってロンドンでは２，７５４人の死者と６，７５４人の

負傷者が出ている。

ロンドン以外の都市では、アントワープ：９２４発、ノーウィッチ：４３発、

リエージュ：２７発、リレ：２５発、パリ：１９発、トゥアコン：１９発、

マストリヒト：１９発、ハセルト：１３発、トルネー：９発、アラス：６発、

カンブレー：４発、モンス：３発、ディエスト：２発、イスピッヒ：１発の

数字が伝えられている。また、終戦までにロンドン：１１５１、

アントワープ：１３４１、ブリュッセル：６５、リエージュ：９８、

パリ：１５、ルクセンブルク５という説もあり、この説では有名な

レマゲン鉄橋にも１１発が射ち込まれたとある。

Ａ−４は、「どんな住民も絶え間ないＡ−４の爆撃には耐えられまい」とヒトラーが

豪語したように、第２次世界大戦の常識を抜いた兵器で、８０％以上の目標到達率を記録し、

マッハ４という高速で飛行するため事実上迎撃は不可能で、その威力から連合軍に大きな

衝撃を与えたが、登場時期が遅かったこともあり、戦局を挽回する兵器とはなり得なかった。

しかし、Ａ−４はドイツが開発した秘密兵器の中で最も成功した存在であり、

その技術とＷ．フォン・ブラウン博士を筆頭とする多くの人材は、戦後、アメリカ、ソ連の手に渡り、

ＩＣＢＭの完成、人工衛星の打ち上げ、ひいては月への人類の到達、宇宙間旅行などの

実現の基盤を構築したのである。

〜参考文献〜

『Ｗ．Ｗ．�Uドイツ戦闘兵器の全貌３』戦車マガジン

『グラフィックアクション�ｂQ９ ＷＷ�Uドイツ空・海軍兵器図鑑』文林堂

『戦略戦術兵器事典�C【ヨーロッパＷ．Ｗ．�U】陸空軍編』学習研究社


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