９．ドイツの潜水艦「]]T」は世界一ィィ！！


]]T型の１隻Ｕ２５１８


第２次世界大戦末期に出現したUボートの]]T型は、それまでの「水中航行もできる可潜艦」に

すぎなかった潜水艦とは一線を画す新たな潜水艦で、戦後の水中高速艦時代への先駆けだった。

]]T型のベースとなったのはワルター・タービン・エンジン搭載艦として試作された]Z型だった。

新型Ｕボート]]T型の開発にあたってドイツの技術者たちは水中航行に重点を置き、

さらに酸素供給を受ける必要のない動力機関を採用する、というコンセプトを立てており、

]Z型はそれに基づいた設計開発がなされていた。したがって、その設計が]]T型の

ベースとなったのは当然といえた。

渠中のＵ３００１ ]]T型は複殻式の構造を採用しているが、その断面は

ダルマを逆さにしたような形となっている。これは水中航行に

必要な電池を大量に搭載することと、重心位置を下げることを

目的としていた。また水中航行に重点を置いたことで水中での

抵抗を少なくする努力が払われ、備砲は廃止され、対空機関砲も

艦橋と一体化されるなど、その形状は従来のＵボートとは

大きく異なるものとなった。

また攻撃力を向上させるため、艦首には６本の魚雷発射管が設けられた。魚雷の装填は

動力式となっており、発射から再装填に要する時間は約１５分と短縮されていた。速力については、

水上で１５．６ノット、水中で１７．５ノットを出すことができ、水中での速力が水上での速力を

上回るという高性能を発揮し、活躍が大いに期待された。

]]T型は、終戦までに１０２隻が建造されたが、機会トラブル、特に油圧装置の故障が

続発したこともあり、実戦ではこれといった戦果を挙げることはできなかった。

その真価を発揮することなく終戦を迎えた]]T型は、戦後はドイツ海軍とフランス海軍が

１隻ずつ使用したほか、アメリカ海軍は接収した]]T型を調査研究し、戦後の潜水艦開発に

大いに役立てている。


Ｕボート「]]T」諸元表
排水量（ｔ） １，６２１（水上）
１，８１９（水中）
全長（ｍ） ７６．７
全幅（ｍ） ８．０
全高（ｍ） ６．６
最大速度
（kt）		 １５．６（水上）
１７．５（水中）
航続距離
（海里）		 ２８，７１０/10kt（水上）
９，４４５/15.6kt（水中）
燃料搭載料（ｔ） ２５０
許容潜行深度
（ｍ）		 ２７０
主機 ５，０００hp２軸ディーゼル機関、
２２６hp電動機
最大出力
（hp）		 ４，０００（水上）
２２６（水中）
兵装
（魚雷）		 ５３．３p魚雷発射管×６（艦首６）
兵装
（砲）		 ２０o連装機関砲×２
乗組員 ５７名
竣工年 １９４４〜４５年
同型艦
隻数		 １３５隻

〜参考文献〜

『グラフィックアクションｂT４ 大西洋の餓狼２ ドイツＵボート艦隊、出撃せよ』文林堂

『グラフィックアクションｂQ５ 連合軍が恐れたドイツＵボート 大西洋の餓狼』文林堂

『第二次世界大戦文庫９ Ｕボート』サンケイ出版

『世界の艦船 １９８２年１２月号増刊 第２次大戦のドイツ軍艦』海人社


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