![]() ↑リヤブレーキパイプ(右のがR)と3ウェイジョイント(中央左のやつ) |
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| 4月16日(火) | 天気:曇り |
| ナットの締め具合を気にしつつ、作業は次のリヤブレーキパイプの取り付け、 タイヤ(後輪)の取り付けへ。 説明書には「リヤブレーキパイプとフロントブレーキパイプは形状と長さが異なりますので ご注意下さい。」と書かれており、袋の中には似たような部品が入っている。 説明書の写真を見ながら左右のリヤブレーキパイプを取り出し、取り付けを行う。 が、いきなり取り付け方を間違ってしまった。 部品は合っていたのだが、3ウェイジョイントにつける部分と リヤバックプレートにつける部分が反対だったのだ。 すぐにつけ直し、タイヤ(後輪)の取り付けに入る。 タイヤの取り付けは簡単にできたが、やはり先ほどのリヤドラムを留める ナットの締め具合が気になる。 完成したら、空気圧を調整してもらうときに締めてもらうことにしよう。 |
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![]() ↑タイヤ(後輪)とリヤブレーキパイプをつけたところ。 リヤブレーキパイプはどれでしょう? |
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![]() ↑前の方から見るとこうなっている。 真中へんにある3ウェイジョイントがわかるかな? |
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