↑メンテナンスハッチパッキン。
上の形が違うのがメンテナンスハッチパッキンＡ
４月２４日（水） 天気：曇り
次はメンテナンスハッチパッキンの貼り付け、エプトシーラーの貼り付け、
シートベルトの取り付けである。
フロア中央部ある大きな四角い穴の周辺に、
メンテナンスハッチパッキンＡ（１つだけ形が違う）から貼っていく。
最後のひとつは少し長すぎたので、１pぐらいハサミで切って
短くして貼り付けた。
エプトシーラーは１ｍ×２本を３９０o×２本と２００o×２本にするのだが、
１ｍというのを見落としていて、２００oで切れば残ったのが３９０oと思い、
８００oもあるのを貼ってしまった。
最初の１本を途中まで貼ったところで、説明書の写真よりも余りに長いので
変に思い写真と同じようなところで切ったが、もとのエプトシーラーが
１ｍだと気づいたのはこページを作るために説明書を見ているときである。
すでに天神祭り、いや後の祭り、果たしてエプトシーラーは
何pで貼られているのだろうか？
シートベルトの取り付けは簡単だった。
短い方のシートベルトＢをボディー内側の左よりのところにボルトで取り付け、
次に長い方のシートベルトＡを右よりのところにボルトで取り付けるだけ。
取り付けた個所は特に補強されているわけでもなく、これで本当に
衝突したときなど大丈夫なのかと不安になってしまう。
うーん、心配だ。

↑メンテナンスハッチパッキンを貼った状態

↑エプトシーラーとインストマウントラバー（袋の中）

↑ボディー右側に貼ったエプトシーラーとインストマウントラバー

↑ボディー左側に貼ったエプトシーラーとインストマウントラバー

↑見てのとおりのシートベルト

↑ボディ内側に取り付けたシートベルト。
取り付け部分に不安が残る