↑ハザードスイッチに接続したカプラー。 下に見えるカプラーはたぶんイグニッションスイッチに接続
５月８日（水）	天気：雨（霧雨）
今日も天気は雨。 しかも気温が低くて寒い。 だから今日の作業はチョットだけ。 まずはカプラーの接続−１をする。 ６日に取り付けたフロントハーネスのカプラーなどを接続するのだ。 最初はｃのカプラーをハザードスイッチに接続する。 接続個所が狭いところにあるため、この作業はやりづらいものだった。 次はスピードメーターケーブルをコンビネーションメーターに取り付け、 スタータースイッチにフロントハーネスｈのカプラー、ワイパースイッチにｇのカプラー、 イグニッションスイッチにｆのカプラー、コンビネーションメーターにｂのカプラーを接続する。 この作業は簡単な作業だが、念のためにフロントハーネスの取り付けのページを 見て行った。 次に接続するのはリヤハーネスとの接続部分に近いところにある３つのカプラーで、 それぞれ形状は異なっている。 最初に接続するのは黒と緑の線のついたカプラーで、これをストップスイッチに接続する。 ストップスイッチは２週間ぐらい前につけた部品なので、説明書の写真を見ても すぐにはどこにあるのかわからず、ちょっと探してしまった。 次は青／赤と緑の線のカプラーをウォッシャータンクに接続する。 残った１つは後の工程で接続するので、これでカプラーの接続−１は終わり。
↑中央の黒い線がスピードメータケーブル。 カプラーは左からワイパースイッチ、スタータースイッチ、イグニッションスイッチ（上）、 コンビネーションメーター（下）、ウォッシャータンクに接続してある
↑ストップスイッチとの接続部分