↑ボルトを締めてワイパーアームを固定しているところ
５月１４日（火）	天気：曇り
次はワイパーの調整とウォッシャーノズルの調整。 ワイパーの調整は、仮どめしておいたワイパーアームを取り外し、 エンジンを始動してワイパースイッチを引き、ワイパーを動かす。 ワイパーを動かすといっても、ワイパーアームははずしてあるので ワイパーモーターのシャフト部が左右に動くだけである。 シャフト部の動きが反時計回りから時計回りに変わる瞬間に ワイパーモーターの作動を止め、ワイパーアームを取り付ける。 取り付けはワイパーブレードの先端がガラス端から 約５０�oになるようにしてセットし、ボルトを締めて固定する。 再度ワイパーを動かして動作を確認し、右／左ほぼ均等に拭いていればＯＫ、 そうでなければやり直しである。 次はウォッシャーノズルの調整。 まず、インパネ上面のウォッシャー液補給口を開け、 ウォッシャータンクにウォッシャー液を注入する。 エンジンを始動させ、ワイパースイッチを右にひねるとウォッシャー液が噴射されるので、 ウォッシャー液がフロントガラス中心付近に噴射されない場合は、 先の細いピン等でウォッシャーノズルの噴射部分を動かして調整する。 しかし、これが難しくてなかなかうまくいかないのだ。 １６日（木）になっても調整はできてなくて、 「調整は微妙さ。手加減はしない！」（シャア少佐風に）といったところである。
↑ウォッシャー液を注入しているところ。 そのままでは入れにくいので 洗車用のシャンプーの空き容器を使った
↑ノズルをうまく調整しないとウォッシャー液はこんなところまで飛ぶ