 Ｋ−１／ＭＣ−１ |
 ＭＣ−１Ｔ |
 Ｋ−２ |
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| 型式 | ＢＢ−ＭＣ１ | − | − |
| 全長（o） | １，７５５ | １，９４５ | ２，４６０ |
| 全幅（o） | １，０８０ | １，１４０ | １，２８０ |
| 全高（o） | １，４５５ | １，４５０ | ９７５ |
| 軸間距離（o） | １，１１０ | １，３１０ | １，７２０ |
| 乾燥重量（s） | １６０ | １７０ | １７２ |
| エンジン種類 | 単気筒横置強制空冷２サイクル（４９ｃｃ） | ||
| エンジン型式 | ＢＢ−ＭＣ１Ｅ（平成１０年排ガス規制適合） | ||
| 点火方式 | バッテリーＣＤＩ方式 | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 乗員定数 | １人 | ||
| タイヤサイズ | ３．５０−８−４６Ｊ | ||
| ブレーキ形式 | 油圧式リーディングトレーリング（前後輪） | ||
| 最大積載重量（s） | ３０ | ||
 ＭＣ−１ＥＶ |
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| 型式 | ＭＥ１ | モーター種類 | 直流直巻電動機 | |||||||||
| 全長（o） | １，９５５ | ﾓｰﾀｰ定格出力 | ０．５６Kw | |||||||||
| 全幅（o） | １，１３０ | ﾓｰﾀｰ制御方式 | ＰＷＭ方式 | |||||||||
| 全高（o） | １，４７５ | ﾊﾞｯﾃﾘｰ種類 | 鉛ﾊﾞｯﾃﾘｰ／鉛ｼｰﾙﾊﾞｯﾃﾘｰ | |||||||||
| 軸間距離 （o） |
１，３１０ | ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量・ 電圧×個 |
12V/50Ah×4(48V)／ 12V/50Ah×6(72V) |
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| 乾燥重量 （s） |
２７０（48V）／ ３２０（72V） |
充電装置 設置法式 |
車載型２線式 | |||||||||
| エンジン種類 | − | 充電制御方式 | 定電流・定電圧充電方式 | |||||||||
| エンジン型式 | − | 交流入力電源 | ＡＣ１００Ｖ ５０／６０Hz | |||||||||
| 点火方式 | − | 充電時間 | ８〜１２時間 | |||||||||
| 始動方式 | − | 登坂能力 | １８° | |||||||||
| 乗員定数 | １人 | 最高速度 | 45q/h（48V）/55q/h（72V） | |||||||||
| タイヤサイズ | 4.00-8-55J | 一充電 走行距離 （※） |
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| ブレーキ形式 | 油圧式 ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾄﾚｰﾘﾝｸﾞ （前後輪） |
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| 最大積載重量 （s） |
３０ | ※一充電当たりの走行距離は気温、走行状態、 バッテリーの劣化具合によって変化します |
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