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いってまいりました。噂のマイスターカップ。
だいたい報告のＨＰ更新が…すでに２００８年。
サーキット走ってから１年以上が過ぎております。
いいわけどころかなんにも覚えてないかもしれ
ませんが更新報告、して行きたいと思います。
はるばる兵庫県まで出かけ、優勝候補のＪ先輩
の目の前で用意したＳタイヤをなにげに下していると…
Ｊ先輩 「オイ、このタイヤで走るのか？」
ボク 「はい、そうですよ」
Ｊ先輩 「オマエはマイスターなめとんのか！？」
ボク 「そんなめっそうもない！やる気マンマンですよ！」
Ｊ先輩 「それで勝ち、狙うつもりか？」
ボク 「いや、…勝てるかどうかは別にしても上位は狙いますよ！」
Ｊ先輩 「このタイヤ、いつのや？」
ボク 「１年…いや２年モノかな？」
Ｊ先輩 「おまえなー…マイスターで勝ち狙ってるやつは新品と練習用とレインの３セット用意してくるんやぞ」
ボク 「えっ…マジっすか！？」
Ｊ先輩 「そんなタイヤで勝てるわけないやろ」
ボク 「ですかね？そこそこ食うんじゃないかと…」
というようなやり取りからはじまりまして
予選開始…はしってみるとさすがマイスターカップ、けっこうみんな早いです。
しかしぼくも２７秒台を出した男。そうそうへこんでもいられません。
しかしどうやってもなぜだか少しづつ離されてるような気が・・・
予選終わってみてクラス７位、なんと下から２番目ぼくのクラスはマスターズクラス。こんなことならもういっこしたのＧＴ−Ｒのワンメイククラスに出ればよかった…などと思いつつ予選タイム１分２９秒３３３．ベストの２秒落ち。どうやらタイヤ分遅いタイムって感じでしょうか？
決勝にのぞむに当たりタイヤの溝も残りわずか…そんな僕を見かねてＪ先輩が「ワシのタイヤ使えや」と練習用に持ってきていたタイヤをワンセット貸してくれました（笑）
決勝ではいつものごとくスタートは元気よく、いきなり数台追い越しましたが案の定先行車に追い付けもせず３週目の１コーナ進入で痛恨のシフトミス！
と同時にドン！ガラガラ〜！とものすごい音がしたと思ったら静かになりました。エンジンもミッションもおかしな様子はありません。
次のコーナーでブレーキング！でステアリングが･･･切れない！！どうやらパワステベルトが切れてしまったようです。
パワステベルトぐらいなら…とも思いましたがものすごく力を入れないとハンドルが切れません。あげくのはてにはそのままつっこんでしまいそうです。
あっさりリタイヤを決意。
ピットインしました。
Ｊ先輩はマイスタークラス２位。
ボク、リタイヤ。
先輩になんでリタイヤしたのか聞かれ、パワステベルトが切れてハンドルきかなくなったんですよ…と…「オマエは根性がないのぉ〜！」
今回の先輩語録 「オマエはなめとんのか！？」「オマエは根性がないのぉ〜！」
今回、先輩にはタイヤから予備のパワステベルトまで大変お世話になりました。
いつか必ずパワステベルトは新品を買ってお返しいたします！
・・・わたくし、マイスターをなめておりました(;¬_¬)
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